たきわ交通局

小川町(都営新宿線)から地上へ出る時、淡路町駅(丸ノ内線・荻窪方面)を通ったところ…
発車メロディが流れました。導入したばかりだそうです。

メトロは営団時代の91年に南北線で発車メロディを採用しました。先週の14日に開業した副都心線でも発車メロディが採用されました。他の路線でも波及して欲しいなあ。

サイクリングしていて確認したのですが…不忍通りに面している池之端児童遊園(台東区池之端)に都電荒川線で廃車になった7506号車が保存されていました。

鍵がかかっていたこともあり、見ることはできませんでした。おまけにカメラ持って行くの忘れました(笑)

車体は再塗装されていたのですが、できれば床下も再塗装して欲しかったなあ。
今度撮りに行きます。場所は千代田線根津駅から歩いて5分です。

秋葉原の某量販店で購入したなりきり制帽(車掌・運転士)です。

頭の大きい私は入らなかった(笑)。一度被ってみたかったなあ。
どこかの鉄道サイトで自分の頭のサイズに合った制帽買おうかしら、なんて思ってます(笑)

自転車で近くを走っていたら、中央線201を見ることが出来ました。もう3編成しか残っていません。で、今日見れたのは2編成です。カメラ持って行くのを、忘れたなあ(笑)。陽射しを浴びて走るオレンジ色の車体もまもなく終焉を迎えようとしています。小金井地区の高架化工事の関係で2編成は残ることが決まっていますが、乗車できるチャンスはますます厳しくなるでしょう。皆さんもマナーを守って撮影してあげてくださいね。

それと、本屋で「小田急時刻表 2008」を購入してきました。新宿〜小田原間の急行はほとんど10連化され、相模大野、海老名、新松田で行っていた分割併合はほとんど消滅します(特急ロマンスカー系統の分割併合は残ります。EXEや千代田線に乗入れることになったMSEがある関係で)。小田急の分割併合ですが、私は物心ついた時から結構好きだったので、それが一日数本しか残らないのはどこかさびしさを感じますね。

管理人は昨日、青梅から柳沢駅(西武新宿線)まで都バスの最長路線、梅70系統に乗車してきました。この路線は都営バスの中でも一番路線距離が長いといわれています。かつては阿佐ヶ谷駅まで結んでいたそうです。

全部乗りとおしたのは管理人だけで、それ以外の乗客は短区間が多かったです。

2007年もあとわずかとなりました。それでは、良いお年を！！