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たきわ交通局

たきわ交通局管理人のA80&481です。よろしくお願いいたします。

2018年の締めに

2018年も今日が最後となりました。1年間を振り返ると日本各地で災害が相次ぎ、運輸業界に関しても鉄道の存続、路線バス運転手の人員不足、暮れになっていくにつれ航空業界の飲酒問題など、残すべき課題が浮上しました。

最後になりますが皆様よいお年をお迎えください。

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キミがいたあの時

先月24日に引退した東急池上線・多摩川線用の7700系。1962(昭和)37年にデビューした7000系(初代))から改造した車両ですが、日本の鉄道業界で初めてオールステンレスを採用し、その後の東急電車の標準になった車両でもありました。

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高尾線唯一のもの

京王線北野駅から分岐し、高尾山口まで結ぶ京王高尾線。管理人は四半世紀以上京王線に乗車していてあることに気づいたのです。

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だるまさん、40歳。最後の活躍

2018年は残すところあと31日。今回取り上げる車両の活躍も残りわずかになろうとしています。

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