たきわ交通局

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小竹向原駅

小竹向原駅では有楽町線和光市、東武東上線方面と西武有楽町線練馬経由池袋線所沢方面に分かれますが…

乗換案内のサインが「新桜台方面」なんですよ!!営団からメトロに民営化された2004年4月以降も千代田線表参道駅ホームに残っていた「半蔵門線 水天宮前方面」以上にレアものです。
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西武有楽町線は西武唯一の地下鉄路線で1983(昭和58)年10月1日に小竹向原~新桜台間が開業するのですが、開業当時は営団(当時)7000系だけの片乗入れで他の西武線とも接続しない路線でした。そのため乗務員の交代は新桜台駅と池袋線江古田駅間を徒歩で移動していたとの説があります。また、新桜台駅は現在も西武鉄道で唯一の地下駅なのが特徴です。
そして変化があったのは1994(平成6)年12月7日に新桜台~練馬間が単線開業した時のこと。新桜台駅は中間駅となり、と同時に西武6000系が乗り入れるようになります。練馬駅が高架化されて半年後の1998(平成10)年3月26日に新桜台~練馬間は複線となり、と同時に乗入区間は飯能まで延長され現在に至ります。

来年には副都心線が開業する予定ですが、これも見納めになるのではないかと思い、撮影した次第です。

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