たきわ交通局

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箱根駅伝臨時ダイヤ(都営浅草線内)

箱根駅伝開催に伴う臨時ダイヤ(1/3)ですが、都営浅草線区間の報告をします。都営浅草線・京成線押上駅の様子です。押上駅は都営浅草線全区間(西馬込~押上間)で唯一他者の業務委託管理駅(業務全般は京成に委託)であること、さらに浅草線区間で唯一フルカラーLEDによる発車案内装置も見れることから押上駅で撮影することにしました。

種別部分はきちんと表示していますが、行先部分は「真っ黒」です。
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ダイヤが乱れたような気分…と思う方も少なくないのでは??これは毎年恒例、都営浅草線からの「お年玉」なのであしからず…
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時刻表ではこのように案内していました。
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1番線ホームの様子です。急行は本来「紺色」ですが、カメラでは「水色」になっていますことをお許しください。
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7308編成による「普通 蒲田」表示。昨年5月改正まで京成・北総車の空港線内運用があり、半年ぶりの復活となりました。出来れば幕車が来てほしかったなぁ。
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北総線からの普通列車はこの駅を境に「急行」になり(泉岳寺までは各駅停車)、泉岳寺からは「士急行」となります。「急行 蒲田」表示も新鮮ですねぇ。
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急行蒲田行き、出発ヨシ!!
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また改札口に戻り…2本連続「快特」ですが、1本目は真っ黒です。
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押上到着時、3050形のアクセス特急京急蒲田行きは「快速特急 蒲田」表示でした。京成は昨年7月のスカイアクセス開業前に行われた方向幕交換で「快特」は「快速特急」とフル表示に変わりました。これは2002年10月に「急行」(2002年10月改正以降は押上線区間で残っていたものの、昨年7月改正で北総線区間を残して全て廃止)に変わる種別として登場した「快速」と混同させないようにするためです。

最後に。京急蒲田駅の高架化工事が完成する2012年を最後に箱根駅伝開催に伴う臨時ダイヤは終了となり、2013年以降は臨時ダイヤを設定する必要も無くなります。これまで京急川崎行きとして運行していた列車は今回、京急蒲田行きとして運行するのは初めてのことでした。また来年の1/3を心待ちにしている愛好家もいることでしょう。来年は今年よりも愛好家が集中するのではないか?と管理人はさっそく予測しています。

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